《海洋经济概念股有哪些？海洋经济概念股一览》全文共计： 9592 字，请耐心阅读！

　　海洋经济概念股

　　福建构建海峡蓝色经济试验区 海洋新兴产业成重点支持领域

　　福建海峡蓝色经济试验区的试点工作将于2013年全面启动，建设目标是，到2015年福建省海洋生产总值达到7300亿，占全省地区生产总值的28%以上，到2020年全面建成海洋经济强省。政府方面拟对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　福建省《关于加快海洋经济发展的若干意见》（下称《意见》）近日已提交省委九届五次全体会议重点研讨，近期有望出台。《意见》显示，福建海峡蓝色经济试验区的试点工作将于2013年全面启动；除了在项目用林、用地方面全力保障外，政府方面还拟对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　据悉，福建海峡蓝色经济试验区的建设目标是，到2015年福建省海洋生产总值达到7300亿，占全省地区生产总值的28%以上（2011年，全省海洋生产总值4419亿元，占全省地区生产总值的25.4%）；到2020年全面建成海洋经济强省。

　　瞄准海洋新兴产业

　　据了解，福建将瞄准海洋新兴产业，重点培育发展海洋生物医药、海洋工程装备制造、海水淡化与综合利用、邮轮603288股票行情,游艇等产业，促进园区化、基地化发展。福建省委书记孙春兰提出，福建要立足良好的造船工业基础，适应世界海洋资源开发的需求，积极研发海洋石油平台、浮式生产系统、海洋石油开发专用船舶等，推进传统船舶工业向海洋工程装备制造业转型，积极推进台湾海峡油气资源的合作勘探。

　　据悉，打造中国东南沿海海洋工程装备总装基地，是福建发展海洋新兴产业的新目标之一。同时，福建也正加快厦门国际邮轮母港基地建设，推动厦漳泉游艇产业集群化发展，打造集游艇产品研发制造、交易服务、休闲运动为一体的中国游艇产业重要基地。目前，首钢已启动在隆教湾投资200亿元人民币的计划，将以游艇产业为核心，建设滨海旅游综合项目。

　　福建发展海洋经济将突出两岸的合作。据透露，闽台两地将重点在海洋新兴产业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业、台湾海峡资源环境保护方面加强交流合作；构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域，包括组建平潭海洋大学，平潭海岛开发与保护研究中心，加快引进高层次海洋人才。

　　优化港口资源配置

　　在基础设施上，福建将完善全省港口规划，优化港口功能定位与资源配置，福建可建10万-30万吨级深水泊位的岸线资源全国第一，接下来，福建将集中全省力量，把东南国际航运中心共同打造成各类航运要素集聚、具有较强国际竞争力的航运物流中心。

　　在政策支持上，福建副省长张志南表示，将设立规模不少于10亿元的省海洋经济发展专项资金，引导设立福建省蓝色产业投资基金，集中用于支持海洋经济发环宇数控股票,展的重点领域。此外对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　闽打造海峡蓝色经济试验区 构建两岸合作平台

　　福建将加强闽台海洋开发保护合作，重点在海洋新兴产业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业、台湾海峡资源环境保护方面加强交流合作，构建两岸海洋开发深度合作平台;积极探索两岸涉海领域更加紧密合作的具体途径和方式，构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域。

　　《中共福建省委福建省人民政府关于加快海洋经济发展的若干意见》讨论稿6日提交福建省委九届五次全体（扩大）会议。《若干意见》表示，福建要努力打造海峡蓝色经济试验区，提出了2015年实现海洋生产总值占全省生产总值的28%、2020年全面建成海洋经济强省的目标。

　　《若干意见》提出，要加强闽台海洋开发保护合作。在海洋产业合作方面，以厦门两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、闽台（福州）海洋产业园建设为重点，加强两岸海洋生物医药、海洋工程装备制造、海洋可再生能源、海洋新材料和深层海水利用等海洋新兴产业合作;积极推进台湾海峡油气资源的合作勘探;做大两岸同胞经福建口岸的双向旅游，共同打造“海峡旅游”品牌;深化闽台渔业交流合作。在海洋资源环境协同保护方面，合作开展台湾海峡资源调查、环境监测和放流增殖活动，共同开展厦金海域、两马海域海漂垃圾治理和生态环境综合整治;建立海难事故沟通协调和联合救助机制等。

　　《若干意见》提出，构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域。编制实施平潭综合实验区海洋经济发展规划，加快在平潭综合实验区实施分线管理的特殊通关模式，积极探索两岸涉海领域更加紧密合作的具体途径和方式，争取在两岸贸易投资便利化、人员往来便捷化、货物往来畅通化等方面先行先试等。

　　

[1][2][3]下一页

（南方财富网个股频道）

　　海洋经济概念股

　　福建构建海峡蓝色经济试验区 海洋新兴产业成重点支持领域

　　福建海峡蓝色经济试验区的试点工作将于2013年全面启动，建设目标是，到2015年福建省海洋生产总值达到7300亿，占全省地区生产总值的28%以上，到2020年全面建成海洋经济强省。政府方面拟对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　福建省《关于加快海洋经济发展的若干意见》近日已提交省委九届五次全体会议重点研讨，近期有望出台。《意见》显示，福建海峡蓝色经济试验区的试点工作将于2013年全面启动；除了在项目用林、用地方面全力保障外，政府方面还拟对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　据悉，福建海峡蓝色经济试验区的建设目标是，到2015年福建省海洋生产总值达到7300亿，占全省地区生产总值的28%以上；到2020年全面建成海洋经济强省。

　　瞄准海洋新兴产业

　　据了解，福建将瞄准海洋新兴产业，重点培育发展海洋生物医药、海洋工程装备制造、海水淡化与综合利用、邮轮游艇等产业，促进园区化、基地化发展。福建省委书记孙春兰提出，福建要立足良好的造船工业基础，适应世界海洋资源开发的需求，积极研发海洋石油平台、浮式生产系统、海洋石油开发专用船舶等，推进传统船舶工业向海洋工程装备制造业转型，积极推进台湾海峡油气资源的合作勘探。

　　据悉，打造中国东南沿海海洋工程装备总装基地，是福建发展海洋新兴产业的新目标之一。同时，福建也正加快厦门国际邮轮母港基地建设，推动厦漳泉游艇产业集群化发展，打造集游艇产品研发制造、交易服务、休闲运动为一体的中国游艇产业重要基地。目前，首钢已启动在隆教湾投资200亿元人民币的计划，将以游艇产业为核心，建设滨海旅游综合项目。

　　福建发展海洋经济将突出两岸的2019年低价2元股票,合作。据透露，闽台两地将重点在海洋新兴产业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业、台湾海峡资源环境保护方面加强交流合作；构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域，包括组建平潭海洋大学，平潭海岛开旅游公司股票,发与保护研究中心，加快引进高层次海洋人才。

　　优化港口资源配置

　　在基础设施上，福建将完善全省港口规划，优化港口功能定位与资源配置，福建可建10万-30万吨级深水泊位的岸线资源全国第一，接下来，福建将集中全省力量，把东南国际航运中心共同打造成各类航运要素集聚、具有较强国际竞争力的航运物流青岛金王股票股吧,中心。

　　在政策支持上，福建副省长张志南表示，将设立规模不少于10亿元的省海洋经济发展专项资金，引导设立福建省蓝色产业投资基金，集中用于支持海洋经济发展的重点领域。此外对海洋龙头企业和成功上市的海洋企业给予资金奖励。

　　闽打vol股票,造海峡蓝色经济试验区 构建两岸合作平台

　　福建将加强闽台海洋开发保护合作，重点在海洋新兴产业、港口物流、海洋旅游、海洋渔业、台湾海峡资源环境保护方面加强交流合作，构建两岸海洋开发深度合作平台;积极探索两岸涉海领域更加紧密合作的具体途径和方式，构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域。

　　《中共福建省委福建省人民政府关于加快海洋经济发展的若干意见》讨论稿6日提交福建省委九届五次全体会议。《若干意见》表示，福建要努力打造海峡蓝色经济试验区，提出了2015年实现海洋生产总值占全省生产总值的28%贵糖股份股票最新消息,、2020年全面建成海洋经济强省的目标。

　　《若干意见》提出，要加强闽台海洋开发保护合作。在海洋产业合作方面，以厦门两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、闽台海洋产业园建设为重点，加强两岸海洋生物医药、海洋工程装备制造、海洋可再生能源、海洋新材料和深层海水利用等海洋新兴产业合作;积极推进台湾海峡油气资源的合作勘探;做大两岸同胞经福建口岸的双向旅游，共同打造“海峡旅游”品牌;深化闽台渔业交流合作。在海洋资源环境协同保护方面，合作开展台湾海峡资源调查、环境监测和放流增殖活动，共同开展厦金海域、两马海域海漂垃圾治理和生态环境综合整治;建立海难事故沟通协调和联合救助机制等。

　　《若干意见》提出，构建平潭两岸海洋经济合作特殊区域。编制实施平潭综合实验区海洋经济发展规划，加快在平潭综合实验区实施分线管理的特殊通关模式，积极探索两岸涉海领域更加紧密合作的具体途径和方式，争取在两岸贸600183生益科技股票行情,易投资便利化、人员往来便捷化、货物往来畅通化等方面先行先试等。

　　

海洋经济概念股解析：

　　1、厦门空港：“三力合一”，莫失良机

　　航空性业务：腹地经济推动需求高增长，产能充足带来经营杠杆。腹地居民消费能力快速提升。人均可支配收入增速领先北上广深。市政府大力扶持旅游业和会展业，推动商务和旅游客流较快增长。去年厦门举办各展会2433 场，吸引商务旅客50 万人。两岸关系发展推动航空需求。 “国际化”带动本地出境游需求回流。伴随T2 和T4 投产、RNP APCH 飞行程序的运用、航班结构的优化，产能足以支撑未来三年15%的增长。 经测算，航空需求增长1%，公司净利润增长1.15%。

　　非航业务：三因素共同推动租赁收入快速增长。T2 投入使用，预计新增商业面积30%。2013 年中新一轮商业招标，租金有望上调超20%。预计今年国际客流增加25%，带来免税收入增长，预计占总租赁收入的1/5。

　　低成本与高刚性是公司的结构性优势。航站楼等建造成本低廉，折旧费较低。人均工资处于较低水平。未来几年公司成本高刚性，经营杠杆突出。折旧和人工成本占主营成本6 成。未来几年公司无大额固定资产投产，人工成本去年经历大幅上涨后，东方中科股票代码,未来持续再大幅上涨的可能性较小。 维持2012-14 年EPS1.25、1.44 和1.67 元预测，目标区间16.30-18.80 元， 维持强烈推荐-A 的评级。公司是优秀的机场企业，客源结构与成本结构的良好匹配决定了其较高资产回报率。目前是良好投资时点：机场行业防御性突出，经济下行时应给予估值溢价。“三力合一“，腹地需求推动、经营杠杆撬动、商业租赁点燃，预计未来三年净利CAGR 近15%。PE、PB 均处历史低位，PE 仅11 倍，PEG0.7，吸引力明显。具海西概念。

　　2、厦门港务：腹地经济发展加政策推动，公司发展空间不断拓宽

　　公司主营以港口为依托的综合物流业务以及散杂件、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。2011年上半年公司营业收入同比增长54.06%、净利润同比增长79.13%，主要原因是：1、厦门港货物吞吐量快速增长推动公司经营业绩大幅增长;2、公司深化精细管理、严控经营成本，期间费用率较去年同期下降2.4个百分点。

　　进入 3季度，内贸货物吞吐量增长保持良好势头，外贸货物吞吐量由于欧美圣诞货需求趋旺而有所回升;并且，公司继续采取措施严格控制成本和费用支出。我们认为公司下半年业绩有望超过上半年，继续保持较快增长。

　　政策提升厦门港竞争力，拓展公司未来发展空间：

　　厦漳泉同城化方案使厦门港直接经济腹地获得扩张，海西经济区发展规划推动厦门港主要经济腹地经济增长，厦门经济特区扩大至全市行政区使得城市和港口发展道路拓宽，厦门港整合漳州港为进一步优化港口功能布局创造了条件。我们认为上述政策的实施，将提升厦门港的竞争力，拓展公司未来发展的空间。

　　经济腹地经济增速趋缓，厦门港货物吞吐量增速低于预期，政策支持力度减弱以及业务恶性竞争等。

　　3、龙洲股份：客货运双核心的海西公路运输龙头企业

　　公司基本情况：龙洲股份是福建省规模较大的道路运输企业。公司主要从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务。经营单位分布在福建省龙岩、南平两地区和江西省上饶市等19个县市。

　　行业背景：福建省高速公路“十一五”累计完成投资1211.81亿元，年均增长44%，2012年计划完成高速公路建设投资480亿元。龙岩及南平分别处于海西区国家规划重点发展的闽粤赣、闽浙赣三省交界和海西西南翼、西北翼旅游产业集群，且该区域是典型的山地、丘陵地带，比较适合发展汽车运输业务。

　　竞争优势：1）在龙岩、南平两地的客运市场占有绝对优势，在福建省内亦具备竞争优势;2）公司班车客运与旅游客运已完全实现公司化经营;3）产业链全面延伸，形成多个利润增长点;4）公司成功的购并经验支撑公司外延发展;5）形成较为完整的道路运输企业一体化信息平台。

　　募投项目：募集资金将用于客运、货运车辆投放、龙岩公路主枢纽改造建设及武平物流中心建设。项目建成后，预期公司的盈利能力将有较大程度的提升。

　　4、象屿股份：专注风险管理 合理控制规模

　　。 整合大宗商品采购与提供物流配套服务是公司的主要业务模式公司拥有象屿股份及旗下上海闽兴大、天津象屿、广州象屿、香港拓威、象屿宝发、厦门兴大、象屿重庆、象屿青岛、象屿张家港等共10家具备独立经营和核算能力的专业采购供应公司，基本完成了全国范围的战略布局，形成了以厦门、上海、广州、天津、重庆、青岛及张家港等口岸城市为中心的、辐射全国的市场网络体系。此外，公司在全国主要港口城市设有多家分公司，形成了以厦门、上海、广州、青岛、天津等口岸城市为中心、辐射全国的物流网络体系。综合物流业务可以为象屿股份的大宗商品采购供应提供物流服务的支撑，是公司大宗商品采购服务的重要优势。公司将依托物流平台、信息平台、分销平台的协同因素，通过快速反应、规模效应实现供应链业务的发展。公司战略定位上服务供应链上下游客户，提高系统效率，获得协同效应和更大发展空间，战略上实现公司一流服务商的目的，为下游提供优质采购代理，为上游集合需求。改变上游把控资源的模式，集合需求，与上游厂商建立利益分享的战略共同体。在联通上下游的基础上，搭建上下游供应商平台，建立流通环节少，成本低的供应链模式。

　　。 大宗产品采购是主要盈利来源，能源化工、金属与农产品是主要品类公司大宗商品采购是主要盈利来源，部分物流服务以配套采购服务为主，因此毛利较低。大宗商品采购的具体货物品类中，能源化工类产品占比45%左右，金属产品占比45%左右，农产品占比约10%。其中，能源化工类产品主要包括聚乙烯、聚丙烯等，服务内容包括散装产品分装、配送等，各类能源化工产品中，塑料占能源化工三分之二。各贸易品类毛利率相当，农产品略高于其他两类，且未来有较大发展空间。公司认为，目前中国人均所需饲料原低于国际平均水平，因此未来具有较大的扩展空间。

　　。 专注风险管理，合理控制供应链服务规模公司的口号是风险第一，利润第二，规模第三。供应链服务需要提供从上到下的全程物流服务，且常常需要垫资，可谓出钱出力，但毛利通常只有2、3个点，一单生意的失误可能会影响全年的盈利。因此，公司树立牢固的风险控制意识。公司在预付款有严格的管理制度，内控较为严格，公司管理层认为，只有在控制住风险的前提下，利润率才是是实的，否则就是虚的。公司在国内率先和保财险签订预付款信用保险，有较强实质性意义，通过保险，公司收款方面有了足够的保证。如果对赊销下游，在公司需要现金的情况下可将权益打包卖给银行，由保险提供担保，大大降低了公司的信用风险和运营风险。由于供应链服务需要大量资金作为支持，欲扩大规模必须有相应的风险资本作为保证，而公司本着有多大的风险管控能力做多大的业务，不盲目做大蛋糕。

　　。 随中国经济发展不断拓展网络渠道

　　公司的网络布局一直在跟随中国经济发展前进。在08年之前，中国的经济以外向型加工经济为主，产业布局主要在沿海，尤其在华东华南，因此，我们的网络建设主要在沿海地区。08年之后，随着劳动力成本增高，以及华东地区产业开始转型，沿海劳动力向内地迁移，芜湖、成都、重庆等地劳动密集型产业发展较快，公司的市场开始向内地延伸，目前公司的布局已经开始，重庆公司、青岛公司都在建设中。

长电科技股票代码,　　

。 对下游集结中小企业，对上游提升议价能力

　　供应链服务的核心内容就是通过对信息的有效整合，将下游中小企业的零散需求整合成较大规模的整体需求，以提升对上游的议价能力，公司目前在全国各地有较为广阔的渠道，可有效的获取中小企业的信息，整合纵多下游的需求，通过为期提供优惠的价格和优质的物流服务不断提高用户黏性，形成了整体的议价能力。而随着市场的发展，诸多强势上游也渐渐所有改变，以石化行业为例，一些央企此前从不设异地仓库，目前也开始逐渐在异地设置网点，可一定程度降低供应链公司资金成本，我们认为，产业转型将会促使更多的中小企业大发展，供应链下游需求将更加旺盛，而上游宜在发生一定程度的“量变”，供应链行业的撮合作用将愈发突出有效。

　　5、闽东电力：地产业务即将发力，关注新能源转型

　　公司现阶段主营业务为水电和风电生产和开发，除主业以外，公司业务还涉及房地产和造船等行业。

　　来水少较少和上年电力业务高基数共同作用，导致发电业务营业收入和毛利率出现双降：报告期内，公司发电业务实现营业收入1.23亿元，同比下降42.97%;发电业务毛利率为27.23%，比上年下降31.55个百分点。由于流域降雨量少于上年同期，总发电量少于上年同期，导致公司水电收入同比上年出现下降;加之上年来水丰沛，使得公司水电业务同比降幅更大。由于水力发电的特性，其营运成本一般较为稳定，公司在售电收入大幅下降的情况下，电力销售毛利率必然出现下降。虽然今年来水低于预期，但是单独年份来水量变化对公司长期发展影响不大，排除异常波动年份外，水电业务可以为公司经营提供稳定的现金流;水电业务的真正瓶颈压力源于闽东地区的优质水电资源已经较为稀少，水电业务扩张日益困难，业务发展空间受限。

　　进入回报期，房地产业务增长将加快：报告期内，由于武汉市商品房价格出现上涨，公司的房地产业务毛利率达到57.21%，同比上升1.06个百分点。公司现拥有两个全资房地产子公司，分别为武汉楚都房地产有限公司和宁德市东晟房地产有限公司。武汉楚都开发的项目可结算面积约为6万平方米，按照该地区现有平均房价计算，未来销售收入可达到5.5-6.5亿元。而宁德东晟的房地产储备项目合计超过20万平米。其中“东晟-泰丽园”项目预计可在2012年上半年交付使用。“东晟-泰怡园”项目预计将于2013年交付使用。公司的房地产业务即将进入收获期，可以作为水电的补充，为转型提供资金支持。

　　新能源转型迈出坚实一步：报告期内，公司霞浦风电第一期项目宁德大京风场已于3月8日并网发电。公司正处在向环保风电转型的过程中，预计2013-2014年公司陆上风电可达30万千瓦装机规模，加之届时可完成海上风电的前期工作，公司风电项目的扩容空间仍然较大。

　　水电站来水波动;

　　海上风电技术发展、国内试点项目及国家政策的变数;

　　房地产业务结算利润低于预期。

　　6、实达集团：业绩转亏，全年仍有望盈利

　　2009年前三季度业绩概述。公司2009年1-9月份实现营业收入6.2亿元，同比下降33.81%;营业利润-4432万元，去年同期营业利润为-1448万元;归属于母公司净利润-2218万元，去年同期为-1172万元;实现基本每股收益-0.06元。

　　其中第三季度实现营业收入1.95亿元，同比增长40.11%;归属于母公司净利润-2715万元;实现基本每股收益-0.08元。

　　公司基本面概述：公司主营业务为房地产开发、计算机外设产品、贸易和物业管理，其中房地产开发销售业务是公司营业收入和利润的最主要来源。房地产业务为08年因股改产生的新增业务，主要是当时注入的控股子公司长春融创。09年上半年房地产开发业务实现收入2.4亿元，占公司营业收入的58.03%，毛利占比76.2%%;计算机外设产品实现收入1.2亿元，占营业收入的28.71%，毛利占比23.13%;贸易业务实现收入5357万元，占营业收入的12.94%，毛利占比1.13%;物业管理业务实现收入134万元，占营业收入的0.32%，毛利占比-0.46%。

　　营业收入下降源于合并范围变化，期间费用吞噬公司利润。

　　与去年同期相比，本报告期有四家公司没有纳入合并报表，是营业收入变动的主要原因。09年前三季度公司毛利率略有提高，但由于期间费用率大幅上升，从而导致公司亏损。公司09年前三季度毛利率为20.44%，同比提高2个百分点;期间费用率23.36%，同比上升了7.8个百分点，其中管理费用率由5.98%上升至10.92%，同比提高近5个百分点，是期间费用率大幅上升的主要原因。

　　借助房地产开发业务，公司全年仍有望盈利。公司地产项目主要以长春为主，北京、烟台为辅，报告期内正在开发销售的主要是长春上城项目。09年上半年实现营业收入2.4亿元，营业利润3642万元，是公司最主要的利润来源。截至本报告期末，公司有预收款项4.1亿元，主要为房地产预售款，预计可增厚公司毛利1.2亿元。09年下半年公司新增两个尚未开工的房地产项目。

　　7、福建水泥：区域整合的领头羊，海峡经济区奠定未来需求

　　8、闽发铝业：海西铝型材龙头，有望受益于刺激政策

　　经过测算，我们预计闽发铝业2012-2014年的EPS分别为：0.31元，0.44元，0.57元，对应的PE分别为43X，30X，23X。由于产能增长有限和铝价的下跌，2012年公司业绩难有较好表现，在建项目投产后，预计公司业绩将在2013年明显增加。与铝加工类公司相比，闽发铝业目前的PE相对偏高，但如果下半年刺激政策推出，则铝特别是铝型材将是首当其冲受益的品种。

湖南财经网个股频道直达：http://www.hnstart.com/gegu/

湖南财经网股票学校直达：http://www.hnstart.com/xuexiao/gupiaoxuexiao/