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　　特斯拉发布双电机全驱汽车 车联网市场前景广阔

　　特斯拉于北京时间10日上午在美国加州的霍桑召开发布会，发布新车ModelS P85D。特斯拉CEO马斯克介绍，ModelS P85D可自动驾驶，该车装配了自动驾驶系统，配备雷达和照相机、系统自动识别路标和行人、高速公路自动驾驶以及堵车自动跟随等功能。行业分析师认为，科技巨头特斯拉在无人驾驶技术方面的布局，显示汽车行业已成为当下全球创新的重要一环。车联网与智能汽车将带来投资机会，硬件提供商、内容和服务提供商等产业链上的一系列公司都将从中获益，可能给相关公司带来几倍乃至数十倍的增量。

　　特斯拉发布无人驾驶汽车

　　特斯拉于北京时间10日上午在美国加利福尼亚州召开发布会。特斯拉本次发布会发布的新车共有三个车型：ModelS 60D、85D、P85D，其中最高端的P85D将于年底推出，前两个车型则将于明年2月推出。值得注意的是，P85D全车配备全四驱双电机。新车的车头处增设了感应器，可以实现自动泊车、高速公路无人驾驶以及堵车时候的自动跟随等功能。科技巨头在无人驾驶技术方面的布局，说明汽车行业已成为当下全球创新的重要一环，车联网也开始受到更广泛的关注。

　　所谓的车联网是物联网的具体应用以及表现之一，是指通过各种信息传感设备，利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，实现在信息网络平台上对所有车辆的所在方向、属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。

　　随着车联网发展的瀚叶股份股票吧,深入，在不久的将来，在车上处理文件甚至是管控家务都将可能实现。车联网通过这些不断智能化的服务深刻改变着人们的交通生活。如今许多公司正在向高度智能的目标做出不断的努力，如OnStar提供汽车上实时交通咨询服务、丰田G-Book提供交通导航和道路救援服务等。而国内互联网三大巨头现也都已进入了车联网领域：阿里巴巴携手上汽布局车联网、百度正在研发智能汽车、腾讯首发路宝盒子试水车联网。

　　车联网亦将引发汽车产业的变革，促使汽车企业的产、供、销及售后等模式发生重大改变。如原材料、设备采购，产品销售和人员招聘将逐渐变为O2O模式，内部管理方式也将逐步流程化、信息化、自动化，同时越来越多的汽车传统商业模式也将被更多地电子商务所代替。

　　而随着汽车智能化的发展，与汽车行业相关的周边产业也将顺势而起。车辆运行监控、车辆故障诊断服务、肇事车辆追踪系统等，这都将在不久的将来如雨后春笋般拔地而起。如今我们能看到最好的例子就是汽车O2O商业模式的初步形成，它带动了线上线下无数增值服务发展。未来汽车运营中，线002659股票,上线下的界限也将随着车联网的发展而逐步消失。由于车联网是智能交通的发展方向，对交通与汽车产业将产生重大影响，智能交通的发展也必将引起汽车功能、结构的变革、产业链的发展与创新。加强汽车行业与IT行业的交流与合作，在促进智能交通、车联网与汽车产业的协同发展的同时，也必将给我国新兴产业发展带来空前的机遇。

　　车联网市场前景广阔

　　随着制造业水平的进步与软件行业的进一步发展，车联网已成为全社会关注下一个热门市场，车联网项目也被列为国家重大专项（第三专项）中的重要项目，首期资金投入高达百亿，且未来10年，车联网总投资规模将达千亿元级别。

　　车联网将会有力带动新的巨大产业链，而车联网的推广和普及又将对GDP产生强力拉动作用。目前国内车联网渗透率已从2010年的4%，增长到2013年的6%，预计2014年将进一步成长到7.5%。按照2013年12670万辆车计算，7.5%的渗透率下一台车联网设备估算为1000元，由此，车联网的市场将有近100亿元的规模，市场潜力巨大。赛迪报告指出，预计2018年中国车联网市场规模将达到390亿欧元，带动的软件和地面设施以及各种服务可能达上万亿规模。

　　随着科技的进一步发展，各类汽车智能设备百花齐放，智能汽车概念也备受关注。虽然智能汽车对科技技术要求非常高，但其中最基础，也是最重要的为导航服务。智能汽车首先需要一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施的信息资料，其次才是GPS、防撞、报警、自驾、路况信息、维修保养、汽车生活等多种科技系统的建设。所以，车联网的商业应用并不只局限于汽车本身，完全可以延伸至许多生活服务品类。如今大多车载导航地图都已添加了本地生活指引，餐饮、娱乐、服务等尽在其中，借助LBS技术，一块小小的车载屏幕联通了网络与现实生活，并成为重要的流量入口，构建一个巨大的商业平台。

　　业内人士指出，未来在汽车物联网的产业链中，从终端到汽车部件生产厂家、芯片厂商，再到网络硬件、系统集成、软件、方案提供商，都有望参与到这一空间广阔的市场。车联网产业链涵盖汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域，并将为众多新兴产业带来机遇，为国民经济的增长开拓新的增长点。根据我国目前汽车产业的发展速度，2020年预计汽车保有量将超过2亿辆，车联网面临全产业链的爆发性机会。

　　【概念股解析】

　　均胜电子：并购后的整合顺利

　　类别：公司研究机构：财达证券有限责任公司研究员：财达证券研究所日期：2014-05-05

　　事件：

　　公司公布年报和一季报，2013年营业收入、净利润和扣非后净利润分别增长13. g%、39.7和84. 86%； 2014 -季度远大智能股票牛散许磊,分别同比增长21. 6%、31. 4%和27. 3%。

　　点评：

　　并购德国普瑞之后的整合顺利。营业收入国外部分同比增长9. 5%，主要受益于北美市场；国内部分同比增长35.1%。依靠德国普瑞原有渠道，公司在原有高端客户和车型获得新订单外，实现了向主流中低端车型的渗透，同时实现了功能件对宝马大众等客户的进入。

　　产品结构得到优化调整，电子件、功能键、自动化生产线全部实现毛利率提升。未来预计欧洲汽车业进一步好转，公司对相对较为封闭的日韩客户开发成功，将为公司带来明显的业务增量。并购之后公司具备了对供应链优化的条件。上述情况下成本有继续改善的空间。

　　公司将汽车智能化、新能源汽车和自动化生产线作为未来发展的主要方向，均为高技术含量且未来可持续高增长的领域。

　　公司在上述领域具备独特的竞争实力，且已经走在了行业前列，先发优势明显。

　　盈利预测：2013公司内外整合顺利、开拓市场为后续高增长建立了良好基础，预计2014将实现收入和盈利能力的较大幅提升。预测公司2014-2016年每股收益分别达到0.86，1.17、1. 53元，较原有预测提高。公司具备持续高于行业增长的内外部条件，前期股价调整之后我们认为中短期风险己大为降低，强烈建议买入。

　　风险提示：海外业务恢复低于预期。

　　天泽信息（300209）：13年处于业绩低点，14年值得期待

　　来源： 华泰证券撰写时间： 201股票连续涨停的计算,4-04-01

　　年报业绩基本符合预期。公司13年实现营业收入1.58亿元，同比增长20.49%，实现归属于母公司净利润687.50万元，同比增长41.05%。

　　13年公司营业收入稳定增长。主要原因有3点，第一，公司存量客户带来的稳定收益。第二，公司逐步向其他工程机械车辆，农用机械，商用车等领域拓展。第三，智慧仓库和售后通等新产品进展顺利，该产品能够帮助工程机械厂商提升备件物流效率，提高售后服务水平。且两款新产品的应用领域不再局限于原有的工程机械行业，为公司今后的业务发展开拓了广阔的市场空间。

　　公司12和13年处于业绩低点，14年值得期待。业绩低基数的主要原因是公司向车联网IT服务商转型，开发新业务模式，开拓新业务投入了大量的人力和物力，13年销售与管理费用率保持高位，分别达到19.16%和45.49%，相比11年的12.25%和35.14%，分别上升6.91和10.35个百分点。其中研发支出占总收入的比重达到18.86%，积极的研发投入为转型打下了坚实的基础。我们认为，14年收入端来看，公司传统主业将企稳回升，智慧仓库和售后通产品将持续贡献业绩，其他物联网应用新市场将逐渐打开。成本端来看，新产品的研发将告一段落，费用率将逐步下降，因此，14年业绩值得期待。

　　14年公司转型的6大亮点：第一，除深挖工程机械领域外，公司将向电梯，农用机械和商用车领域快速拓展。第二，在工程机械领域，服务的机型由挖掘机为主向其他工程机械车辆拓展。第三，车辆采集的信息由位置状态延伸到工作状态和健康状态3大类。第四，服务类型由单纯的以锁机为主的融资按揭服务拓展到客户工作与工程管理、客户售后服务等。第五，服务形式由单纯的C/S或B/S基于PC的方式拓展为包含web、移动端的全状态服务。第六，对厂商的服务环节由较单一的销售环节延伸到售后环节，并逐渐介入生产管理环节。

　　给予增持评级：我们预计（考虑商友并购的情况下），2014~2016年，公司将分别实现归属于母公司净利润4500万元，8800万元和1.12亿元，EPS分别是0.26元、0.51元、0.65元，对应54倍、28倍、21倍P/E.

　　风险提示：工程机械行业景气度持续下滑；公司新业务拓展不达预期。

　　荣之联：车联网智慧城市双轮股票一层仓位是多少,驱动

　　研究机构：民生证券日期：2014-2-17

　　一、 事件概述

　　公司决定2014年2月13日向160名激励对象授予限制性股票478.5万股，股权激励人员包括公司高管、中层管理人员和核心业务技术人员。首次授予价格为每股8.80元。

　　二、 分析与判断

　　股权授予完成锁定成本，股价上涨压力解除股权激励完成授予，成本锁定，压制公司股价上涨的阻力已经解除，公司诉求与资本市场高度一致。公司本次激励对象覆盖公司4名高管、中层管理人员和核心业务技术人员160名，激励对象范围广泛，有利于公司稳定核心人员，保障公司长期发展。

　　车联网进入快速成长期，市场空间可达千亿

　　CES开启四轮上的智能革命，在互联网巨头强势介入与传统汽车工业巨头的重视下，车载智能被重新定义，未来五年，车载智能有望进入快速成长期，渗透率将大幅提升，产业规模有望五年十倍，达到千亿市场空间。中国汽车电子2012年销售额超3，200亿元，预计2016年有望接近7，000亿元。而车联网在全球市场的渗透率不到10%，国内市场不到5%，都处于较低水平。预计14年至15年，国内车联网即将突破10%的临界点，到2020年突破20%，市场规模突破500亿元。

　　车网互联差异化竞争，技术和客户储备丰富

　　荣之联收购的车网互联实现差异化竞争，技术和客户储备丰富，在车联网行业取得先发优势。公司通过对汽车零部件的在线监控实现向车厂、4S店以及保险公司的后向收费。公司与广汽在前装领域已经有成功合作的经验，未来有望继续拓展至其他车厂。

　　智慧城市树立标杆案例，打开新成长空间

　　公司在13年8月签约智慧辽源，并于13年11月中标四平市城市联网报警与监控系统和数字城市综合管理信息系统，在智慧城市顶层设计、规划总包、融资以及行业应用方面都积累了大量经验，未来有望在其他城市继续拓展业务。

　　三、 盈利预测与投资建议

　　公司立足于车联网和智慧城市领域，并取得一定的先发优势，有望充分受益于两个行业的高景气，取得快速成长。维持强烈推荐评级，考虑收购带来业绩增厚和股本摊薄，预计13-15年EPS为0.35、0.56、0.77元，对应PE为70.7、44.2、32.1x.

　　四、 风险提示

　　1）车联网和智慧城市进展低于预期；2）系统性风险。

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